Vergunningscoördinatie voor middenspanningscabines bij laadinfrastructuur

Meerdere dossiers, één werkwijze

Binnen het team van ONDERBOUW is ervaring opgebouwd met de coördinatie van meerdere cabinedossiers voor een speler uit de energiesector. De locaties lagen verspreid over verschillende Vlaamse gemeenten. Daardoor moest elk dossier lokaal worden beoordeeld, terwijl de technische oplossing en de dossierstructuur zoveel mogelijk gelijk bleven.

De opdracht omvatte de aansturing van het tekenwerk, de beschrijvende nota, de project-MER-screening, de watertoets, de stikstofbeoordeling en de indiening via het Omgevingsloket.

Volledigheid begint vóór de indiening

De grootste tijdswinst zat niet in sneller klikken in het Omgevingsloket, maar in de voorbereiding. Inplanting, afmetingen, materiaalgebruik en ontharding moesten in de plannen en nota’s hetzelfde verhaal vertellen. Ook de naamgeving en vormvereisten uit het normenboek werden vooraf gecontroleerd.

Omgaan met onverwachte vaststellingen

Op sommige locaties bleek de bestaande toestand niet volledig overeen te stemmen met de vergunde toestand. In plaats van die vaststelling tijdens de procedure te laten escaleren, werd met de gemeentelijke dienst bekeken welke planmatige aanpassing of bijkomende verduidelijking nodig was.

Op een andere locatie waren aanpassingen nodig om later een gunstig advies van de wegbeheerder mogelijk te maken. Ook dat is vergunningscoördinatie: niet alleen een dossier indienen, maar risico’s tijdig herkennen en de juiste partijen samenbrengen.

Opvolgen tot aan de beslissing

Na de indiening bleven de dossiers actief opgevolgd. Vragen van gemeenten werden vertaald naar concrete aanvullingen voor tekenaar en opdrachtgever. Die continuïteit voorkomt dat technische, ruimtelijke en procedurele keuzes onderweg uit elkaar groeien.